Ugrás a fő tartalomra
Az európai polgári kezdeményezés fóruma

Nagy sebességű vasút az összes uniós főváros között a toleránsabb társadalom elősegítése és a vállalkozásfejlesztés előmozdítása érdekében

Frissítés dátuma: 11/01/2024

Organiser of Connecting all European cities through high-speed train networks - Afryea Uiterloo

Afryea UITERLOO az európai fővárosok és emberek nagy sebességű vasúti hálózaton keresztül történő összekapcsolására irányuló európai polgári kezdeményezés képviselője. 

 

KÉRDÉS: Ön szerint miért fontos ez a kezdeményezés az európai polgárok számára?

Afryea UITERLOO: Végső célunk az, hogy valamennyi európai ország valamennyi polgárát összekapcsoljuk, mivel fontosnak tartjuk, hogy az emberek kapcsolatba lépjenek egymással és találkozzanak egymással. Ha az emberek találkozhatnak egymással, a társadalom toleránsabbá válik, hogy az emberek megérthessék egymást, és fontos, hogy az emberek szabadon mozoghassanak.  A nagy sebességű vasúti összeköttetések számos olyan probléma megoldásához járulhatnak hozzá, amellyel társadalmunkban ma szembe kell néznünk. Az utakon és az égen egyre nagyobb zsúfoltságot tapasztalunk, és úgy véljük, hogy a vonat a legbiztonságosabb, legkörnyezetkímélőbb és legmegközelítőbb közlekedési mód.

KÉRDÉS: Hogyan fogalmazta meg azt az elképzelést, hogy az európai polgári kezdeményezést e cél elérésének eszközeként használják fel?

Afryea UITERLOO: Korábban a ProRail holland kormányszervezetnél dolgoztam, és 2020 óta politikai tanácsadóként dolgozom az Európai Parlamentben. Az európai intézmények működéséről és az összes rendelkezésre álló eszközről tanultam az európai polgári kezdeményezésben. Ha változást akarunk, a döntéseket a politikusok hozzák meg, és ők azok, akik elsőbbséget élveznek, és ők maguk döntik el, hogy a finanszírozás hol fog megvalósulni, ezért ha változást akarunk, fontos, hogy a politikusok a mi oldalán álljanak. Hogyan teheti meg a politikusokat arra, hogy költözzenek, ambiciózusak legyenek, vagy megosszák nézeteiket? Úgy gondolom, hogy elmozdulnak, ha szavazóik megkérik őket, és ha a polgárok szólalnak fel. Úgy vélem, hogy az európai polgári kezdeményezés ennek eszköze, mivel konkrét, gyakorlati hangot ad a választók elvárásainak. Nagyszerű eszköz, mert ha aláír egy kezdeményezést, akkor a szavazata nem pazarul, mivel ha a kezdeményezés eléri az 1 millió aláírást, akkor az Európai Bizottságnak reagálnia kell. Ez más, ha összehasonlítjuk a holland petíciókkal. Ott bizonyos számú aláírást el lehet érni, de ez nem jelenti azt, hogy a kormánynak bármit kellene tennie. 

„Úgy gondolom, hogy az európai polgári kezdeményezés nagyszerű eszköz, jutalmazó eszköz és az európai polgárok hangjának megtestesítésére szolgáló nagyszerű eszköz.” –

A kezdeményezés elindításának első lépése a javaslat nyilvántartásba vétele, és tapasztalataim szerint nagyon fontos, hogy pontosak legyenek a részletekben, és elolvasssuk az Európai Unió hatásköreit, hogy valamit végre lehessen hajtani.  

Tudjon meg többet az európai polgári kezdeményezés és az Európai Unió hatáskörei közötti kapcsolatról „Az európai polgári kezdeményezés szervezőinek alapvető készségei” című online tanfolyamunkon

 

KÉRDÉS: Mit tanácsol a kezdeményezés jövőbeli szervezői számára?

Afryea UITERLOO:  A folyamat kezdetén ez minden részletet tartalmaz. Vegye igénybe az időt, olvasson el mindent, amire a fórumon kerül sor, és ezt követően ez meglehetősen egyszerű, és a támogatási rendszer valóban jól szervezett. 

Egy másik figyelembe veendő dolog, hogy a javaslat jóváhagyása és a kampány tényleges megkezdése között eltérő idő telhet el. Két hónap telt el, hogy mindent rendbe tegyünk – létrehoztuk a logót, plakátokat és kommunikációs anyagokat hoztunk létre, és 2023. május 30-án kezdjük meg aláírásgyűjtési időszakunkat. 

Mivel az EU különböző országaiban el kell érnie a küszöbértéket, megszólítottuk az általunk ismert embereket, valamint az üzleti tapasztalatokkal és háttérrel rendelkezőket, és arra kértük őket, hogy nyújtsanak segítséget, mert tudják, hogy mi működik a legjobban az országukban. Számos országos vezetőnk van, akik kapcsolatba lépnek a helyi szervezetekkel, a helyi médiával, valamint segítségért vagy együttműködésért. Így osztottuk meg a munkát. Rendszeres találkozókat tartunk az országvezetőkkel, és megosztjuk, hogy mit tettünk, mi működik és mi nem működik, és mindannyian ugyanazokat a kommunikációs és promóciós anyagokat használjuk. A következő lépés az lesz, hogy kapcsolatba lépjünk azokkal a szervezetekkel, amelyek közös célkitűzésünkkel, például a zöld szövetségekkel, és megkérdezzük őket, hogy segíthetnek-e, és használhatjuk-e hálózataikat. Ez olyan irány, amelyen még mindig van tennivalónk. 

„Az európai polgári kezdeményezések más szervezői számára azt tanácsolom, hogy alaposan megvizsgáljuk a fórumon rendelkezésre álló anyagokat.” –

Ez valóban segített abban, hogy megvizsgálhassam az elutasított kezdeményezéseket és azok elutasításának okát, és ebből tanultam. Kapcsolatfelvétel más polgári kezdeményezések szervezőivel, talán tanulhatsz egymás tapasztalataiból, de igénybe veheti a rendelkezésükre álló kommunikációs csatornákat is. 

Tanulási lehetőségek feltárása a fórumon

 

Organiser of Connecting all European cities through high-speed train networks - Rogier Vergouwen

Rogier VERGOUWEN a High-Speed Rail Nederland HSR vállalkozója és elnöke. Az európai polgári kezdeményezés helyettes képviselője, amely egy nagy sebességű vasúthálózaton keresztül kapcsolja össze az összes európai fővárost és embert.

 

KÉRDÉS: Mi a kezdeményezés mögött meghúzódó üzleti logika?

Rogier VERGOUWEN: Egy ideje vizsgálatot folytattunk arról, hogy miként fokozhatjuk az ország gazdasági növekedését. Az egyik felfedezett dolog az volt, hogy ha Ön fejleszti az infrastruktúrát, az elősegíti az ország gazdasági növekedését. 

– „ha fejleszti az infrastruktúrát, sokkal gyorsabban utazhatsz, több vállalkozást vonz az Ön országába, és az Ön országa is versenyképesebbé válik, mivel csökkennek a munkavállalók és a logisztika stb. utazási költségei.” –

Ha tisztában van azzal, hogy 200–200 km-es távolságon a nagysebességű vasút a leggyorsabb út, akkor tisztában van azzal, hogy ha elkezded építeni, fokozhatja a gazdasági növekedést. 

Ha például Amszterdamból Berlinbe utazik, ez 650 kilométert tesz ki, és a vonat jelenleg hat óra alatt teszi ezt, míg a repülőgép körülbelül egy órát vesz igénybe. Mindenki, aki üzleti úton utazik, még csak nem is gondolhatja, hogy igénybe veszi a vonatot – hat óra oda-vissza, majd találkoznia kell egy ügyféllel – egy nap alatt lehetetlen, szállást kell foglalni stb., és ez nem elég hatékony.  Ha nagy sebességű vasúttal rendelkezik, ugyanazt a távolságot két és fél óra alatt is megteheti. Ez már bizonyítja azt az esetet, hogy változást érhetünk el. 

Még egy dolog is van, ha megvizsgáljuk a gazdasági előnyöket és a versenyt. A jó nemzeti nagysebességű vasúthálózattal rendelkező három európai országot – Franciaországot, Spanyolországot és Olaszországot – nézzük. Mivel végponttól végpontig nagy sebességű vasúti összeköttetésekkel rendelkeznek, Ön ezt a vasútot arra használhatja, hogy bizonyos idősávokat biztosítson különböző vállalatoknak. Franciaországban három versenytársa van a nagy sebességű vasút területén, Spanyolországban négy, Olaszországban pedig három versenytársa van. Mindannyian megértjük, mi történik az árképzéssel, ha verseny alakul ki. Már nincs monopolhelyzet, és minden vállalat meg akarja érni a vonatait, így például Madridból Alicanteba utazhatsz 7 euróért. Ez csak verseny esetén lehetséges. 

Egy másik téma a fenntarthatóság. A nagy sebességű vasút kibocsátása utasonként és kilométerenként csak 6 g. Mindannyian azt vizsgáljuk, hogyan alakíthatunk ki tiszta bolygót, és hogyan élhetünk tiszta környezetben, és ez valóban könnyű feladat. 

További információk a közlekedésből származó üvegházhatásúgáz-kibocsátás csökkentésére irányuló uniós intézkedésekről

Úgy gondolom, hogy néhány olyan előnyről van szó, amely a nagy sebességű vasút biztosításával jár majd. Ezt az országok maguk is megtehetik, de a határokon átnyúló kapcsolat nem valósítható meg anélkül, hogy megfelelően igazodnának más országokhoz, és úgy gondolom, hogy itt van az Európai Bizottság. 

KÉRDÉS: Mit javasol a Bizottságnak?

Rogier VERGOUWEN: Két dolgot szeretnénk elérni: az Európai Bizottság az összes országgal kapcsolatban áll, és átfogó stratégiát alakíthat ki arra vonatkozóan, hogy miként kapcsoljuk össze az összes európai fővárost nagy sebességű vasúttal, másodszor pedig összekapcsolhatja az egyes országok nemzeti döntéshozóit, hogy közösen dolgozzanak ugyanazon a projekten. Az Európai Bizottság jogszabályokat hozhat az európai fővárosok közötti nagysebességű vasút kiépítésére. Úgy gondolom, hogy ez egy igazán nagy dolog, ahol az Európai Bizottság változást tud elérni, és ezt kérjük az európai polgári kezdeményezésünkben. Ha tehát visszaküld, írd alá a kezdeményezést, és csatlakozzon az erőfeszítésekhez!

 

További információkért látogasson el a kampány honlapjára: https://www.connect-capitals-hsr.eu/ 

Látogasson el a kezdeményezés hivatalos oldalára: https://citizens-initiative.europa.eu/initiatives/details/2023/000004_en

 

Szóljon hozzá!

Észrevételek beírásához kérjük, jelentkezzen be vagy regisztráljon.
Felelősségkizáró nyilatkozat: Az európai polgári kezdeményezés fórumán megosztott vélemények kizárólag a véleménynyilvánító személy álláspontját tükrözik, és semmiképp sem tekinthetők sem az Európai Bizottság, sem az Európai Unió hivatalos álláspontjának.
Készen áll egy kezdeményezés regisztrálására?

Támogatni szeretné valamelyik kezdeményezést? Bővebb információra van szüksége jelenlegi vagy korábbi kezdeményezésekről?