Afryea UITERLOO jest przedstawicielem europejskiej inicjatywy obywatelskiej „Połączenie wszystkich europejskich stolic i ludzi dzięki sieci kolei dużych prędkości”.
PYT.: Dlaczego uważają Państwo, że ta inicjatywa jest ważna dla obywateli europejskich?
Afryea UITERLOO: Naszym ostatecznym celem jest połączenie wszystkich obywateli ze wszystkich krajów europejskich, ponieważ uważamy, że ważne jest, aby ludzie nawiązywali kontakty i spotykali się ze sobą. Jeśli ludzie mogą się ze sobą spotykać, wkraczamy w bardziej tolerancyjne społeczeństwo, tak aby ludzie mogli się ze sobą porozumieć, i ważne jest, aby ludzie mogli swobodnie przemieszczać się. Połączenia kolejowe dużych prędkości mogą przyczynić się do rozwiązania wielu problemów, z którymi mamy dziś do czynienia w naszym społeczeństwie. Widzimy większe zagęszczenie ruchu drogowego i nieba. Uważamy, że pociąg jest najbezpieczniejszym, najbardziej przyjaznym dla środowiska i najbardziej dostępnym rodzajem transportu.
PYT.: W jaki sposób wysunął Pan pomysł wykorzystania europejskiej inicjatywy obywatelskiej jako narzędzia służącego osiągnięciu tego celu?
Afryea UITERLOO: Pracowałem w holenderskiej organizacji rządowej ProRail i od 2020 r. pracuję jako doradca polityczny w Parlamencie Europejskim. Poznajmy, jak działają instytucje europejskie i wszystkie dostępne instrumenty, zapoznałem się z europejską inicjatywą obywatelską. Jeśli chcemy zmiany, to to politycy podejmują decyzje, a to politycy mają priorytetowe znaczenie, a także politycy, którzy decydują, gdzie trafią środki finansowe, więc jeśli chcemy zmiany, ważne jest, by politycy byli po naszej stronie. W jaki sposób politycy mogą poruszać się, być ambitni lub podzielić się swoimi poglądami? Myślę, że przemieszczają się, jeśli wyborcy zwrócą się do nich i czy obywatele zabierają głos. Myślę, że europejska inicjatywa obywatelska to instrument do tego celu, ponieważ daje konkretny, praktyczny głos temu, czego chcą wyborcy. Jest to wspaniały instrument, ponieważ jeśli podpiszesz inicjatywę, Twój głos nie zmarnuje, bo jeśli inicjatywa osiągnie milion podpisów, wówczas Komisja Europejska musi zareagować. Inaczej jest w przypadku porównania z petycjami holenderskimi. Można tam uzyskać pewną liczbę podpisów, ale nie oznacza to, że rząd musi coś zrobić.
„Uważam, że europejska inicjatywa obywatelska jest wspaniałym instrumentem, nagradzającym instrumentem i doskonałym sposobem ugruntowania głosu obywateli europejskich”.
Pierwszym krokiem w kierunku uruchomienia inicjatywy jest zarejestrowanie Państwa propozycji, a z mojego doświadczenia wynika, że bardzo ważne jest, aby szczegółowo określić szczegóły i zapoznać się z kompetencjami Unii Europejskiej, tak aby mógł Pan poprosić o coś, co można zrealizować.
PYT.: Jakie są Państwa porady dla przyszłych organizatorów inicjatywy?
Afryea UITERLOO: Na początku procesu jest to wszystko w szczegółach. Zabierz czas, przeczytaj wszystko, co znajduje się na forum, a następnie jest dość łatwe, a system wsparcia jest naprawdę dobrze zorganizowany.
Inną kwestią, którą należy wziąć pod uwagę, jest fakt, że między zatwierdzeniem wniosku a momentem, w którym faktycznie rozpoczynasz kampanię, może być inny termin. Zajęliśmy dwa miesiące, aby uporządkować wszystko – założyliśmy logo, stworzyliśmy plakaty i materiały informacyjne, a 30 maja 2023 r. rozpoczęliśmy okres zbierania podpisów.
Ponieważ musisz osiągnąć próg w różnych krajach UE, dotarliśmy do osób, które znamy, oraz do osób z doświadczeniem i doświadczeniem zawodowym w biznesie i poprosiliśmy ich o pomoc, ponieważ wiedzą, co najlepiej działa w ich krajach. Mamy szereg kierowników krajowych, którzy kontaktują się z organizacjami lokalnymi, lokalnymi mediami oraz z nami w celu uzyskania pomocy lub współpracy. W ten sposób podzieliliśmy pracę. Regularnie spotykamy się z kierownikami poszczególnych krajów i wymieniamy się tym, co zrobiliśmy, co działa, a co nie. Wszyscy korzystają z tych samych materiałów komunikacyjnych i promocyjnych. Kolejnym krokiem będzie nawiązanie kontaktu z organizacjami, które podzielają nasz główny cel, takimi jak stowarzyszenia ekologiczne, i zapytanie ich, czy mogą nam pomóc i czy możemy korzystać z ich sieci. W tym kierunku mamy jeszcze wiele do zrobienia.
„Moja porada dla innych organizatorów europejskiej inicjatywy obywatelskiej wymaga dogłębnego przyjrzenia się materiałom dostępnym na forum”.
Naprawdę pomogło mi przyjrzeć się inicjatywom, które zostały odrzucone, i dlaczego je odrzucono, i nauczyłem się z tego. Dotarcie do innych organizatorów inicjatyw obywatelskich, być może możesz uczyć się ze swoich doświadczeń, ale możesz również skorzystać z dostępnych kanałów komunikacji.
Poszukaj możliwości uczenia się na forum
Rogier VERGOUWEN jest przedsiębiorcą i prezesem HSR, Rail Nederland. Jest zastępczym przedstawicielem europejskiej inicjatywy obywatelskiej, łączącym wszystkie europejskie stolice i ludzi za pośrednictwem sieci kolei dużych prędkości.
PYT.: Jakie są przesłanki biznesowe leżące u podstaw Państwa inicjatywy?
Rogier VERGOUWEN: Pewnego czasu temu przeprowadziliśmy dochodzenie na temat tego, w jaki sposób możemy zwiększyć wzrost gospodarczy kraju. Jednym z czynników, które odkryliśmy, było to, że poprawa infrastruktury przyczyni się do wzrostu gospodarczego kraju.
„Jeśli ulepszysz infrastrukturę, możesz podróżować znacznie szybciej, przyciągnie więcej przedsiębiorstw do Twojego kraju, a Twój kraj staje się bardziej konkurencyjny, ponieważ koszty podróży pracowników, logistyki itp. obniżą się”.
Jeśli zdają sobie sprawę, że kolej dużych prędkości na odległość od 200 do 800 km jest najszybszym sposobem podróżowania, zdaje sobie sprawę, że jeśli zaczniesz ją budować, możesz zwiększyć wzrost gospodarczy.
Jeśli chodzi na przykład o podróż z Amsterdamu do Berlina, to jest to 650 km, a pociąg robi to obecnie za sześć godzin, podczas gdy samolot zajmuje około godziny. Wszyscy, którzy odbywają podróż służbową, nie będą nawet myśleć o podróży pociągiem – sześć godzin wracają tam, sześć godzin z powrotem, wtedy muszą Państwo spotkać się z klientem – nie jest możliwe w ciągu jednego dnia, trzeba zarezerwować hotel na noc itp., a co za tym idzie zbyt nieefektywny. W przypadku kolei dużych prędkości można podróżować tą samą odległością w ciągu dwóch i pół godziny. Świadczy to już o tym, że możemy dokonać zmian.
Co więcej, jeśli przyjrzysz się korzyściom gospodarczym i konkurencji. Jeśli spojrzysz na trzy kraje w Europie, które posiadają dobrą krajową sieć kolei dużych prędkości, tj. Francję, Hiszpanię i Włochy. Ze względu na to, że mają połączenia kolejowe typu koniec-koniec, możesz korzystać z tej kolei, aby przyznać określone przedziały czasowe różnym przedsiębiorstwom. WE Francji masz trzech konkurentów w dziedzinie kolei dużych prędkości, w Hiszpanii czterech, a we Włoszech – trzech. Wszyscy rozumiemy, co stanie się z cenami w przypadku konkurencji. Nie ma już monopolu, a wszystkie przedsiębiorstwa chcą mieć pełne pociągi, więc możesz podróżować z Madrytu do Alicante za zaledwie 7 EUR. Jest to możliwe tylko w przypadku konkurencji.
Innym tematem jest zrównoważony rozwój. Emisje z kolei dużych prędkości wynoszą jedynie 6 gramów na pasażera na kilometr. Wszyscy zastanawiamy się nad tym, w jaki sposób możemy uczynić czystą planetę i jak możemy żyć w czystym środowisku, co jest naprawdę łatwe do zrobienia.
Więcej informacji na temat działań UE na rzecz ograniczenia emisji gazów cieplarnianych z transportu
Myślę, że są to nieliczne korzyści, jakie przyniesie zapewnienie kolei dużych prędkości. Kraje mogą to zrobić samodzielnie, ale nie możesz połączyć się z innymi krajami bez odpowiedniego połączenia z innymi krajami i myślę, że to właśnie Komisja Europejska przychodzi.
PYT.: Co proponuje Pan Komisji zrobić?
Rogier VERGOUWEN: Chcemy osiągnąć dwie rzeczy: Komisja Europejska jest powiązana ze wszystkimi krajami i może opracować szeroko zakrojoną strategię dotyczącą tego, w jaki sposób zamierzamy połączyć wszystkie stolice europejskie koleją dużych prędkości, a po drugie, mogą połączyć decydentów krajowych z jednego kraju z innym krajem, aby wspólnie pracować nad tym samym projektem. Komisja Europejska może przyjąć przepisy mające na celu budowę kolei dużych prędkości między europejskimi stolicami. Myślę, że jest to naprawdę wielka kwestia, w której Komisja Europejska może dokonać zmian i czego domagamy się w naszej europejskiej inicjatywie obywatelskiej. Jeśli tak, podpisać inicjatywę i weź udział!
Odwiedź stronę internetową kampanii, aby dowiedzieć się więcej: https://www.connect-capitals-hsr.eu/
Odwiedź oficjalną stronę inicjatywy pod adresem: https://citizens-initiative.europa.eu/initiatives/details/2023/000004_en
Napisz komentarz
Aby dodać uwagi, należy się uwierzytelnić lub zarejestrować.