Kas soovite reisida ühe reisikaardiga kõikjal ELis? Lahenduseks võib olla Euroopa kodanikualgatuse loomine

Uus potentsiaalne Euroopa kodanikualgatus, mis kutsuks üles võimaldama kodanikel kasutada liikmesriikide ühistranspordisüsteeme ühe passiga, sündis noorte aktiivse osalemise kaudu 15. oktoobril 2024 Brüsselis toimunud seminaril, mille korraldas Stand Up for Europe. Euroopa kodanikualgatuse kavandamise ja rakendamise praktiline simulatsioon, mis on osaüritusest „Demokraatia pärast valimisi“,mille eesmärk on tugevdada noorte osalemist demokraatlikus elus osalus- ja arutelutavade kaudu. 

See võimaldas 30 noorel osalejal Belgiast töötada ühiselt välja ettepaneku ainulaadse kogu ELi hõlmava ühistranspordipassi kohta, et saada rohkem teada Euroopa kodanikualgatuse kohta ja uurida, kuidas kodanikud saavad poliitika kujundamises aktiivselt osaleda. Töötuba ei puudutanud ainult õppimist - see oli praktiline ja kaasahaarav kogemus, kus osalejad kujundasid aktiivselt kommunikatsioonistrateegiaid ja suhtlesid ekspertidega, viies algatuse sammu võrra reaalsusele lähemale.

See seminar oli osa suuremast teekonnast, mis algas 2024. aasta alguses ja millega tähistati kolmandat korda seminaride sarjas, mis keskendusid noorte kodanike juhendamisele Euroopa kodanikualgatuse väljatöötamise ja esitamise protsessis. Seminaride käigus käsitlesid osalejad ainulaadse kogu ELi hõlmava ühistranspordipassi kontseptsiooni, mis valiti esimesel istungil välja institutsioonide iga-aastases ühisdeklaratsioonis sätestatud ELi prioriteetide hulgast.  Teises voorus õppisid nad, kuidas koostada Euroopa kodanikualgatust, anda sellele pealkiri, kujunduslogod ja esitada õigusnormid. Viimases etapis töötasid osalejad välja allkirjade kogumise, kampaaniate korraldamise ja oma ettepanekule toetuse kogumise kavad, viies seega lõpule kogu Euroopa kodanikualgatuse protsessi.

Üritus andis osalejatele võimaluse osaleda nii ekspertidega peetavas paneeldiskussioonis kui ka praktilises seminaris, kus simuleeritakse Euroopa kodanikualgatuse kampaania lõppetappe. Erinevalt tavapärastest esitlustest soodustas see istung täielikku osalemist, tagades, et osalejad mitte ainult ei tutvunud Euroopa kodanikualgatuse protsessiga, vaid rakendasid seda aktiivselt.

Esimeses osas jagasid Vasiliki Mustakis (Euroopa Kodanike Teenistuse osalusdemokraatia juht) ja Tony Venables (Euroopa Kodanike Õiguste, Kaasamise ja Usalduse Fond – ECIT Foundation) teavet selle kohta, mis teeb Euroopa kodanikualgatuse edukaks. Vasiliki tutvustas Euroopa kodanikualgatuse foorumil osalejaid, selgitades, kuidas korraldajad võiksid selle toetusest kasu saada, näiteks „küsige eksperdilt“ teenust, kus korraldajad saavad oma algatuse ettevalmistamisel õigusalast nõu. Tony Venables jagas oma parimate tavade alast nõu, tuginedes kogemustele, mis tal olid algatusega „Piirideta valijad“, mis hoolimata nõutavate allkirjade kogumata jätmisest avaldas püsivat mõju, suurendades teadlikkust hääleõigusest kogu ELis, ja aitas kaasa tegevuskava koostamisele. 

Arutelu põhijäreldus oli varajase ettevalmistuse tähtsus. Ekspertide sõnul määrab iga Euroopa kodanikualgatuse kampaania edu strateegiline planeerimine, sealhulgas ressursside tagamine aegsasti enne allkirjade kogumise algust. Osalejad olid aktiivselt kaasatud, esitades palju küsimusi näiteks institutsioonilise toetuse kohta ja selle kohta, kuidas Euroopa Komisjon saaks Euroopa kodanikualgatuse kampaaniaid paremini aidata, käsitledes põhjuseid, miks paljudel algatustel on raskusi edu saavutamisega.

Arutelupaneeli järel jagati osalejad kahte rühma, millest igaühe ülesanne oli kavandada hüpoteetilise universaalse ühistranspordipassi algatuse kampaania olulised elemendid. Üks rühm keskendus kommunikatsioonistrateegiale, uurides, kuidas saaks algatuse edendamiseks kaasata sotsiaalmeedia platvorme, mõjutajaid ja kohalikke omavalitsusi. Nende ideed hõlmasid nii näidispäevade korraldamist piiriülese reisimise eeliste tutvustamiseks kui ka noortele suunatud üritusi koolide ja ülikoolide kaudu.

Teine rühm keskendus sidusrühmade kaasamisele ja rahaliste vahendite kogumise strateegiatele. Nad arutasid Euroopa Parlamendi liikmete, kohalike poliitikute ja transpordiettevõtete kaasamist, rõhutades, kuidas eraettevõtted, näiteks kiipkaartide tootjad, võiksid saada peamisteks rahalisteks toetajateks. 

Seminar andis osalejatele praktilisi teadmisi selle kohta, kuidas koostada ja edendada Euroopa kodanikualgatust, ning vahendid, mille abil mõelda loovalt sidusrühmade kaasamise ja kommunikatsioonistrateegiate üle. 

Paljud osalejad väljendasid suurt huvi muuta ühistranspordi läbimise ettepanek ametlikuks algatuseks, näidates, kuidas sellised seminarid võivad käivitada käegakatsutavaid meetmeid. Teadlikkuse suurendamisest kaugemale minnes näitab see praktiline lähenemisviis Euroopa kodanikualgatuse protsessile potentsiaali edendada ennetavat kodanikuaktiivsust ja aidata kaasa Euroopa demokraatia kujundamisele. Lihtsamalt öeldes tõestab see algatus, et teadlikud kodanikud saavad õigete vahenditega edendada tõelisi muutusi ELis.