Az egymillió aláírás elérése a legtöbb európai polgári kezdeményezés legnagyobb célja. A „Save your right, save your flight” (Save your right, save your flight) kezdeményezés esetében azonban az európai polgári kezdeményezés eszközként szolgál ahhoz, hogy a polgárok beleszólhassanak a heves politikai vitákba.
„Az európai polgári kezdeményezés elindításának egész gondolata az volt, hogy a polgári részvétel e hatékony mechanizmusát felhasználjuk egy olyan ügy előmozdítására, amelyben hiszünk, amely az utasok jogai” – mondja Marian Fila, az egyik szervező. „Fantasztikus eszköz egy olyan személy számára, aki nem rendelkezik saját tőkével, hogy részt vegyen egy vitában.”
A szervezői csoport a lengyelországi Natolinban, az Európa Tanulmányok Szakkollégiumában végzett friss diplomásokból áll, akik polgári lobbizásról és európai polgári kezdeményezésekről tanultak. Miután az osztály véget ért, tanáruk segítségével úgy döntöttek, hogy saját kezdeményezést indítanak, és kipróbálják, hogyan lehet az eszközt uniós szintű érdekképviseletre használni.
- Ismerje meg az európai polgári kezdeményezés alapjait, és szerezze be tanúsítványátonline tanfolyamunkon
Az európai polgári kezdeményezés aláírásgyűjtését 25 augusztusában kezdték meg, és december közepéig több mint 4300 aláírást gyűjtöttek. Lassú kezdet, de a szervezők számára az egymillió aláírás megszerzése másodlagos feladat, mivel megközelítésük eltér az európai polgári kezdeményezés szokásos céljától, amely arra irányul, hogy az Európai Bizottság fellépjen egy adott kérdésben.
A Save Your Flight kampányt folytat egy olyan javaslat ellen, amelyet az uniós politikai döntéshozók jelenleg fontolgatnak, és amely korlátozná az uniós utazók kártérítéshez való jelenlegi jogait késés esetén. A jelenlegi uniós szabályok megkövetelik, hogy az utasok kártérítésre legyenek jogosultak a legalább 3 órát késett járatok után. A javasolt aktualizálás azonban legalább 4 órára meghosszabbítja az időkeretet, és egyéb intézkedések mellett 100 euróval csökkenti a közép- és hosszú távú járatok kártalanítási díját.
- Van véleményed? Regisztráljon és ossza meg itt.
Ha a politikai döntéshozók még azelőtt megállapodnak a változásról, hogy az európai polgári kezdeményezés aláírásgyűjtése 2026 augusztusában papíron befejeződne, akkor értelmetlen lenne 1 millió aláírást gyűjteni ehhez az európai polgári kezdeményezéshez. Az európai polgári kezdeményezés működtetése azonban most segíti Mariant és szervezőtársait abban, hogy részt vegyenek a rendeletek lazítására irányuló javaslatról szóló vitában. Találkozókat tartottak például az ügy európai parlamenti előadójával, Andrej Novakovval, és hozzájárultak a LinkedIn-en folytatott szakpolitikai vitákhoz, lobbizva mind a nyilvánosság, mind a politikai döntéshozók körében az utasok jogainak védelme érdekében.
„Az aláírásgyűjtés helyett inkább a lobbioldalra összpontosítottunk, részben azért, mert nem rendelkezünk a szükséges pénzügyi eszközökkel ahhoz, hogy sok forrást fordítsunk a hirdetésekre, részben pedig azért, mert a vita most zajlik” – magyarázza Marian.
A szakpolitikai javaslat ütemezése bizonytalan, mivel a tárgyalások holtpontra jutottak. Az uniós tagállamok és az Európai Parlament közötti utolsó tárgyalási fordulóra – az úgynevezett háromoldalú egyeztetésre – december elején került sor. De minél tovább nincs megállapodás, annál több idő áll a szervezők rendelkezésére, hogy az ügyükért kampányoljanak.
És ha az európai polgári kezdeményezés gyűjtési időszakának vége előtt veszítenek, Marian úgy véli, hogy a kampányolásra létrehozott platform még fontosabbá válik a további intézkedések megszervezése és a vita táplálása szempontjából. „Vagy ez a vita folytatódik, és ezeket a jogokat megőrzik, vagy ha nem ez a helyzet, akkor ez az európai polgári kezdeményezés sokkal fontosabbá válik” – mondja Marian.
Felhívás önkéntesekre
A közösségi médiában, ahol a legtöbb európai polgári kezdeményezés potenciális támogatókkal foglalkozik, a Save Your Flight lassan indult. A LinkedIn volt a leghasznosabb platform a politikai vitákban való részvételre, többek között az ügy ellen kampányolókkal folytatott megbeszéléseken keresztül, megkérdőjelezve narratívájukat.
A Tiktok eközben a legnagyobb hozzáférést biztosította a szervezők számára azokhoz a polgárokhoz, akik korábban nem foglalkoztak a kérdéssel. Marian azonban azt mondja, hogy a platform túlságosan szeszélyes volt, és a friss szemek nem tűnnek könnyen aláírásokká.
A szervezők a közösségi médiában is folytatnak együttműködést véleményvezérekkel, politikusokkal és érdekelt felekkel. De még mindig arra várnak, hogy vírusossá váljanak. „Még nem ez volt a növekedés fő motorja” – mondja Marian. „Növekedésünk nagy része organikusabb, mint a közösségi média által vezérelt.”
Ráadásul a közösségi média elkötelezettségének fenntartása kihívást jelentő feladat volt, amely elfoglalt kiküldetési ütemtervet igényelt, amelyet az öt-tíz szervezőből álló kis csapat nehezen tudott lépést tartani. Már nem diákok és nem élnek különböző országokban, a szervezők a Google Suite-ot használják a kommunikációhoz, ami hatékony volt, de nem teszi lehetővé ugyanolyan szintű elkötelezettséget, mint a személyes kommunikáció.
A terv önkéntesek toborzása a közösségi média jelenlétének növelése és az európai polgári kezdeményezés kritikus tömegének megteremtése érdekében. Ennek érdekében megpróbálnak tanulni másoktól, például a „Stop Destroying Videogames” európai polgári kezdeményezéstől, amelynek keretében önkéntesek egy csoportja terjesztette az üzenetet a Redditen és más platformokon. Közel 1,5 millió aláírást gyűjtöttek össze, egy sikertörténetet, amelyet a Save Your Flight szeretne megismételni, a LinkedIn-re összpontosítva. A szervezőknek csak egy csapatra van szükségük. „Még mindig gyűjtjük az aláírásokat, ezért szeretnénk látni, hogy az olvasók érdeklődnek-e a témánk iránt, és szenvedélyesen érdeklődnek-e az utasok jogai iránt” – mondja Marian. „Nem hivatalos felhívást teszek közzé, ha valaki kapcsolatba kíván lépni velünk, és részt kíván venni a folyamatban.”
Olvassa el még:
Közreműködők
Goda NaujokaitytėGoda Naujokaitytė az európai politikára szakosodott szabadúszó újságíró, aki a ProMedia elnevezésű európai polgári kezdeményezésről ír. Munkáját a Brüsszelben, az uniós intézményeken belül és kívül szerzett tapasztalatai, valamint a különböző európai országokban töltött idő határozza meg. Elsősorban az EU digitális, zöld és versenyképességi politikájával, valamint az Európai Unión belüli kutatással és innovációval foglalkozik.
Olvasd el Goda további történeteit:
- Kategória
Az európai polgári kezdeményezés fórumán megosztott vélemények kizárólag a véleménynyilvánító személy álláspontját tükrözik, és semmiképp sem tekinthetők sem az Európai Bizottság, sem az Európai Unió hivatalos álláspontjának.




Szóljon hozzá!