Salva il tuo diritto, salva il tuo volo: mostrare l'uso di un'ICE a fini di sensibilizzazione

Raggiungere un milione di firme è l'obiettivo principale della maggior parte delle iniziative dei cittadini europei. Ma per Salva il tuo diritto, salva il tuo volo, un'ICE è uno strumento per portare la voce dei cittadini in accesi dibattiti politici.

"L'idea di avviare questa ICE era quella di utilizzare questo potente meccanismo di partecipazione dei cittadini per promuovere una causa in cui crediamo, ossia i diritti dei passeggeri", afferma Marian Fila, uno degli organizzatori. "È uno strumento fantastico per chi non ha capitale intrinseco per partecipare a una discussione."

Il gruppo di organizzatori si è recentemente laureato al Collegio d'Europa di Natolin, in Polonia, dove ha seguito un corso sulle attività di lobbying dei cittadini e ha imparato a conoscere le ICE. Dopo la fine della lezione, con l'aiuto del loro professore, hanno deciso di gestire la propria iniziativa, sperimentando come utilizzare lo strumento per la difesa a livello dell'UE. 

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L'ICE ha iniziato la raccolta delle firme ad agosto 25 e a metà dicembre contava più di 4 300 firme. È un inizio lento, ma per gli organizzatori ottenere un milione di firme è un compito secondario, in quanto il loro approccio differisce dal solito obiettivo dell'ICE di indurre la Commissione europea ad agire su una questione. 

"Di solito si tratta di proporre un cambiamento, ma in realtà ci opponiamo a un cambiamento" 

Save Your Flight si sta battendo contro una proposta che i responsabili politici dell'UE stanno attualmente esaminando, che limiterebbe alcuni degli attuali diritti dei viaggiatori dell'UE al risarcimento in caso di ritardo dei voli. Le attuali norme dell'UE prevedono che i passeggeri possano beneficiare di una compensazione pecuniaria per i voli in ritardo di almeno 3 ore. Tuttavia, l'aggiornamento proposto estende il periodo di tempo ad almeno 4 ore e riduce i tassi di compensazione per i voli a medio e lungo raggio di € 100, tra le altre misure.

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Se i responsabili politici concordassero su un cambiamento prima che la raccolta delle firme dell'ICE finisca nell'agosto 2026, sulla carta, la raccolta di 1 milione di firme per questa ICE sarebbe inutile. Ma la gestione dell'ICE ora aiuta Marian e i suoi colleghi organizzatori a prendere parte al dibattito sulla proposta di allentare i regolamenti. Hanno, ad esempio, tenuto riunioni con il relatore del Parlamento europeo per il fascicolo, Andrey Novakov, e hanno contribuito alle discussioni politiche su LinkedIn, esercitando pressioni sia sul pubblico che sui responsabili politici per proteggere i diritti dei passeggeri.

"Ci siamo concentrati maggiormente sul lato lobbistico piuttosto che sulla raccolta di firme, in parte perché non abbiamo i mezzi finanziari per investire molte risorse nella pubblicità e in parte perché il dibattito sta accadendo ora", spiega Marian.

Il calendario per il fascicolo relativo alla politica è incerto, in quanto i negoziati sono in fase di stallo. L'ultimo ciclo di colloqui sulla proposta tra gli Stati membri dell'UE e il Parlamento europeo, un cosiddetto trilogo, si è svolto all'inizio di dicembre. Ma più non c'è accordo, più tempo gli organizzatori devono fare campagna per la loro causa. 

E se finiscono per perdere prima che il periodo di raccolta dell'ICE sia finito, Marian ritiene che la piattaforma che hanno creato per la campagna diventerà ancora più importante per organizzare ulteriori azioni e alimentare il dibattito. "O questo dibattito prosegue e tali diritti sono preservati, o se non è così, allora questa ICE diventerà molto più importante", afferma Marian.

Un appello per i volontari

Sui social media, dove la maggior parte delle ICE si impegna con potenziali sostenitori, Save Your Flight ha avuto un avvio lento. LinkedIn è stata la piattaforma più utile per impegnarsi in dibattiti politici, anche attraverso discussioni con coloro che si battono contro la causa, sfidando la loro narrativa. 

Tiktok, nel frattempo, ha dato agli organizzatori il più ampio accesso ai cittadini che non si sono precedentemente occupati della questione. Ma Marian dice che la piattaforma è stata troppo capricciosa e gli occhi freschi non sembrano tradursi facilmente in firme.

Un'altra strada che gli organizzatori stanno perseguendo sui social media è la collaborazione con influencer, politici e parti interessate. Ma stanno ancora aspettando di diventare virali. "Non è ancora stato il principale motore della crescita", afferma Marian. "La maggior parte della nostra crescita è più organica di quella guidata dai social media."

Inoltre, mantenere il coinvolgimento dei social media è stato un compito impegnativo, che richiede un programma di pubblicazione intenso, che il piccolo team di cinque o dieci organizzatori ha faticato a tenere il passo. Non più studenti e residenti in paesi diversi, gli organizzatori utilizzano Google Suite per comunicare, il che è stato efficace ma non consente lo stesso livello di coinvolgimento della comunicazione di persona. 

Il piano è quello di reclutare volontari per contribuire a rafforzare la presenza sui social media e creare una massa critica per l'ICE. A tal fine, stanno cercando di imparare da altri, come l'ICE "Stop Destroying Videogames", che ha visto un team di volontari diffondere il messaggio su Reddit e altre piattaforme. Hanno raccolto quasi 1,5 milioni di firme, una storia di successo che Save Your Flight vorrebbe ripetere, con un focus su LinkedIn. Gli organizzatori hanno solo bisogno di una squadra. "Stiamo ancora raccogliendo firme, quindi ci piacerebbe vedere se i lettori sono interessati al nostro argomento e se sono appassionati dei diritti dei passeggeri", afferma Marian. "Vorrei rivolgere un invito informale all'azione se qualcuno vuole contattarci e partecipare."

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