Salvestage oma õigus, salvestage oma lend: Euroopa kodanikualgatuse kasutamise tutvustamine propageerimise eesmärgil

Miljoni allkirjani jõudmine on enamiku Euroopa kodanikualgatuste suurim eesmärk. Kuid selleks, et päästa oma õigus, päästa oma lend, on Euroopa kodanikualgatus vahend, mille abil tuua kodanike hääl tulistesse poliitilistesse aruteludesse.

„Kogu Euroopa kodanikualgatuse käivitamise mõte oli kasutada seda võimsat kodanike osalemise mehhanismi, et edendada eesmärki, millesse me usume ja milleks on reisijate õigused,“ ütleb üks korraldajatest Marian Fila. „See on fantastiline vahend, et keegi, kellel ei ole sisemist kapitali, saaks arutelus osaleda.“

Korraldajate rühm on hiljuti lõpetanud Poolas Natolinis asuva Euroopa Kolledži, kus nad võtsid osa kodanike lobitööst ja õppisid Euroopa kodanikualgatuste kohta. Pärast klassi lõppu otsustasid nad professori abiga omal algatusel proovida, kuidas seda vahendit ELi tasandil kasutada. 

• Õppige Euroopa kodanikualgatuse põhitõdesid ja hankige oma sertifikaat meieveebikursuselt

Euroopa kodanikualgatus alustas allkirjade kogumist 25. augustil ja detsembri keskpaigaks oli sellel üle 4300 allkirja. Algus on aeglane, kuid korraldajate jaoks on miljoni allkirja saamine teisejärguline ülesanne, kuna nende lähenemisviis erineb tavapärasest Euroopa kodanikualgatuse eesmärgist, milleks on kutsuda Euroopa Komisjoni selles küsimuses tegutsema. 

„Tavaliselt seisneb see muudatuse tegemises, kuid me oleme tegelikult muudatuse vastu.“ 

Save Your Flight võitleb ettepaneku vastu, mida ELi poliitikakujundajad praegu kaaluvad ja mis piiraks ELi reisijate praegusi õigusi hüvitisele lendude hilinemise korral. Kehtivate ELi eeskirjade kohaselt on reisijatel õigus saada hüvitist lendude eest, mis hilinevad vähemalt kolm tundi. Kavandatud ajakohastamisega pikendatakse aga ajavahemikku vähemalt nelja tunnini ning vähendatakse muude meetmete hulgas keskmise pikkusega ja pikamaalendude hüvitismäärasid 100 euro võrra.

• On sul oma arvamus? Registreeruge ja jagage seda siin.

Kui poliitikakujundajad lepiksid muudatuses kokku enne, kui Euroopa kodanikualgatuse allkirjade kogumine 2026. aasta augustis paberil lõpeb, muudaks see miljoni allkirja kogumise selle kodanikualgatuse jaoks mõttetuks. Kuid Euroopa kodanikualgatuse juhtimine aitab nüüd Marianil ja tema kaaskorraldajatel osaleda arutelus õigusaktide lõdvendamise ettepaneku üle. Näiteks on nad kohtunud Euroopa Parlamendi ettepaneku raportööri Andrey Novakoviga ning osalenud LinkedIni käsitlevates poliitilistes aruteludes, tehes reisijate õiguste kaitsmiseks lobitööd nii üldsuse kui ka poliitikakujundajatega.

„Oleme keskendunud pigem lobitööle kui allkirjade kogumisele, osaliselt seetõttu, et meil ei ole rahalisi vahendeid, et suunata palju ressursse reklaami, ja osaliselt seetõttu, et arutelu toimub praegu,“ selgitab Marian.

Poliitilise ettepaneku ajakava on ebakindel, kuna läbirääkimised on ummikseisus. Ettepanekut käsitlevate läbirääkimiste viimane voor ELi liikmesriikide ja Euroopa Parlamendi vahel – nn kolmepoolne kohtumine – toimus detsembri alguses. Kuid mida kauem kokkulepet ei ole, seda rohkem aega on korraldajatel oma eesmärgi nimel kampaaniaid teha. 

Ja kui nad kaotavad enne Euroopa kodanikualgatuse kogumisperioodi lõppu, usub Marian, et platvorm, mille nad on kampaaniate jaoks loonud, muutub veelgi olulisemaks edasiste meetmete korraldamisel ja arutelu õhutamisel. „See arutelu jätkub ja need õigused säilivad, või kui see nii ei ole, muutub see Euroopa kodanikualgatus palju olulisemaks,“ ütleb Marian.

Kutse vabatahtlikele

Sotsiaalmeedias, kus enamik Euroopa kodanikualgatusi suhtleb võimalike toetajatega, oli „Salvesta oma lend“ algus aeglane. LinkedIn on olnud kõige kasulikum platvorm poliitilistes aruteludes osalemiseks, sealhulgas arutelude kaudu nendega, kes võitlevad põhjuse vastu, vaidlustades nende narratiivi. 

Tiktok on vahepeal andnud korraldajatele suurima juurdepääsu kodanikele, kes ei ole varem selle teemaga tegelenud. Kuid Marian ütleb, et platvorm on olnud liiga kapriisne ja värsked silmad ei tundu kergesti allkirjadeks.

Teine võimalus, mida korraldajad sotsiaalmeedias kasutavad, on koostöö mõjutajate, poliitikute ja sidusrühmadega. Kuid nad ootavad endiselt viiruse levikut. „See ei ole veel olnud peamine kasvumootor,“ ütleb Marian. „Suurem osa meie majanduskasvust on rohkem orgaaniline kui sotsiaalmeediapõhine.“

Lisaks on sotsiaalmeedia kaasamise jätkamine olnud keeruline ülesanne, mis nõuab tihedat postitamisgraafikut, millega viiest kuni kümnest korraldajast koosnev väike meeskond on püüdnud sammu pidada. Enam ei ole õpilased ja elavad erinevates riikides, korraldajad kasutavad Google Suite suhelda, mis on olnud tõhus, kuid ei võimalda samal tasemel kaasamine kui suhtlemine isiklikult. 

Kavas on värvata vabatahtlikke, et aidata suurendada sotsiaalmeedias kohalolekut ja luua Euroopa kodanikualgatuse jaoks kriitiline mass. Selleks püüavad nad õppida teistelt, näiteks Euroopa kodanikualgatuselt „Stop Destroying Videogames“ , kus vabatahtlike meeskond levitas sõnumit Redditil ja muudel platvormidel. Nad kogusid peaaegu 1,5 miljonit allkirja, edulugu, mida Save Your Flight sooviks korrata, keskendudes LinkedInile. Korraldajad vajavad ainult meeskonda. „Me kogume endiselt allkirju, seega sooviksime näha, kas lugejad on meie teemast huvitatud ja kas nad suhtuvad reisijate õigustesse kirglikult,“ ütleb Marian. „Sooviksin teha mitteametliku üleskutse tegutsemiseks, kui keegi soovib meiega ühendust võtta ja osaleda.“

Loe lisaks:

• Edu varjundid: Euroopa kodanikualgatusega edu saavutamiseks on palju võimalusi
• Mida on võimalik saavutada Euroopa kodanikualgatusega – isegi ilma miljoni allkirjata?