Säästä oikeutesi, säästä lentosi: eurooppalaisen kansalaisaloitteen käytön esittely edunvalvonnassa

Miljoonan allekirjoituksen saaminen on useimpien eurooppalaisten kansalaisaloitteiden suurin tavoite. Eurooppalainen kansalaisaloite on kuitenkin väline,  jonka avulla kansalaiset voivat saada äänensä kuuluviin kiivaassa poliittisessa keskustelussa.

”Eurooppalaisen kansalaisaloitteen käynnistämisen ajatuksena oli hyödyntää tätä tehokasta kansalaisten osallistumismekanismia ajaessamme asiaa, johon uskomme, eli matkustajien oikeuksia”, toteaa yksi järjestäjistä Marian Fila. ”Se on fantastinen väline keskusteluihin osallistumiseksi henkilölle, jolla ei ole omaa pääomaa.”

Järjestäjäryhmä on vastavalmistunut Puolan Natolinissa sijaitsevasta College of Europesta, jossa he osallistuivat kansalaislobbaukseen ja tutustuivat eurooppalaisiin kansalaisaloitteisiin. Luokan päätyttyä he päättivät professorinsa avustuksella ajaa omaa aloitettaan ja kokeilla, miten työkalua voidaan käyttää EU:n tason edunvalvontaan. 

• Tutustu kansalaisaloitteen perusteisiin ja hanki todistusverkkokurssiltamme

Eurooppalainen kansalaisaloite aloitti allekirjoitusten keräämisen elokuussa ’25, ja joulukuun puoliväliin mennessä sillä oli yli 4 300 allekirjoitusta. Aloittaminen on hidasta, mutta järjestäjille miljoonan allekirjoituksen saaminen on toissijainen tehtävä, koska heidän lähestymistapansa poikkeaa tavanomaisesta eurooppalaisesta kansalaisaloitteesta, jonka tavoitteena on saada Euroopan komissio toimimaan asiassa. 

”Yleensä kyse on muutoksen ehdottamisesta, mutta tosiasiassa vastustamme muutosta” 

Save Your Flight -kampanjassa vastustetaan EU:n poliittisten päättäjien parhaillaan harkitsemaa ehdotusta, joka rajoittaisi joidenkin EU:n matkustajien nykyisiä oikeuksia korvaukseen lentojen viivästyessä. EU:n nykyisten sääntöjen mukaan matkustajilla on oikeus korvaukseen, jos lento viivästyy vähintään kolme tuntia. Ehdotetulla tarkistuksella kuitenkin pidennetään aikataulua vähintään neljään tuntiin ja alennetaan keskipitkien ja pitkien lentojen korvausastetta muun muassa 100 eurolla.

• Onko sinulla mielipidettä? Rekisteröidy ja jaa se täällä.

Jos poliittiset päättäjät sopivat muutoksesta paperilla ennen kuin kansalaisaloitteen allekirjoitusten keruu päättyy elokuussa 2026, miljoonan allekirjoituksen kerääminen tätä kansalaisaloitetta varten olisi hyödytöntä. Eurooppalaisen kansalaisaloitteen toteuttaminen auttaa nyt Mariania ja muita järjestäjiä osallistumaan keskusteluun ehdotuksesta sääntelyn keventämiseksi. He ovat esimerkiksi pitäneet kokouksia Euroopan parlamentin esittelijän Andrey Novakovin kanssa ja osallistuneet LinkedInissä käytäviin poliittisiin keskusteluihin lobbaamalla sekä yleisöä että poliittisia päättäjiä matkustajien oikeuksien suojelemiseksi.

”Olemme keskittyneet enemmän lobbauspuoleen kuin allekirjoitusten keräämiseen, osittain siksi, että meillä ei ole varaa sijoittaa paljon resursseja mainontaan, ja osittain siksi, että keskustelu käydään nyt”, Marian kertoo.

Poliittisen asiakokonaisuuden aikataulu on epävarma, koska neuvottelut ovat umpikujassa. Viimeinen neuvottelukierros ehdotuksesta EU:n jäsenvaltioiden ja Euroopan parlamentin välillä – niin kutsuttu kolmikantakokous – järjestettiin joulukuun alussa. Mitä kauemmin sopimusta ei ole, sitä enemmän järjestäjillä on aikaa kampanjoida asiansa puolesta. 

Jos ne häviävät ennen kuin kansalaisaloitteiden keruuaika on päättynyt, Marian uskoo, että heidän kampanja-alustansa on entistäkin tärkeämpi lisätoimien järjestämisessä ja keskustelun vauhdittamisessa. ”Joko tämä keskustelu etenee, ja nämä oikeudet säilyvät, tai jos näin ei ole, tästä eurooppalaisesta kansalaisaloitteesta tulee paljon tärkeämpi”, Marian sanoo.

Kutsu vapaaehtoisille

Sosiaalisessa mediassa, jossa useimmat kansalaisaloitteet ovat yhteydessä mahdollisiin tukijoihin, Save Your Flight sai hitaan alun. LinkedIn on ollut hyödyllisin foorumi poliittisille keskusteluille, mukaan lukien keskustelut niiden kanssa, jotka kampanjoivat asiaa vastaan ja haastavat heidän narratiivinsa. 

Tiktok puolestaan on tarjonnut järjestäjille laajimman yhteyden kansalaisiin, jotka eivät ole aiemmin olleet tekemisissä asian kanssa. Mutta Marian sanoo, että alusta on ollut liian oikukas, ja tuoreet silmät eivät näytä helposti muuntuvan allekirjoituksiksi.

Toinen tapa, jota järjestäjät tavoittelevat sosiaalisessa mediassa, on yhteistyö vaikuttajien, poliitikkojen ja sidosryhmien kanssa. Mutta he odottavat edelleen virusta. ”Se ei ole vielä ollut kasvun tärkein moottori”, Marian sanoo. ”Suurin osa kasvustamme on enemmän orgaanista kuin sosiaaliseen mediaan perustuvaa.”

Lisäksi sosiaalisen median sitoutumisen ylläpitäminen on ollut haastava tehtävä, joka vaatii kiireistä julkaisuaikataulua, jota 5-10 järjestäjän pieni tiimi on kamppaillut pysyäkseen mukana. Ei enää opiskelijoita ja asuu eri maissa, järjestäjät käyttävät Google Suite kommunikoida, joka on ollut tehokas, mutta ei mahdollista samantasoista sitoutumista kuin kommunikoida henkilökohtaisesti. 

Tarkoituksena on rekrytoida vapaaehtoisia sosiaalisen median näkyvyyden lisäämiseksi ja kriittisen massan luomiseksi eurooppalaiselle kansalaisaloitteelle. Tätä varten he yrittävät oppia muilta, kuten Stop Destroying Videogames ECI -aloitteesta, jossa vapaaehtoiset levittivät viestiä Redditissä ja muilla alustoilla. He keräsivät lähes 1,5 miljoonaa allekirjoitusta, menestystarina Save Your Flight haluaisi toistaa, keskittyen LinkedIniin. Järjestäjät tarvitsevat vain tiimin. ”Keräämme edelleen allekirjoituksia, joten haluaisimme nähdä, ovatko lukijat kiinnostuneita aiheestamme ja suhtautuvatko he intohimoisesti matkustajien oikeuksiin”, Marian sanoo. ”Haluan esittää epävirallisen toimintakehotuksen, jos joku haluaa ottaa meihin yhteyttä ja osallistua.”

Lue myös:

• Menestyksen varjot: Eurooppalaisella kansalaisaloitteella voi onnistua monella tavalla
• Mitä voit saavuttaa eurooppalaisella kansalaisaloitteella – jopa ilman miljoonaa allekirjoitusta