A diákok megkísérelnek megszüntetni a kerozin adómentességét az uniós repülőjáratok esetében

2019. május 10-én az Európai Bizottság nyilvántartásba vette „A repülőgép-üzemanyagokra vonatkozó adómentesség megszüntetése Európában” elnevezésű európai polgári kezdeményezést. Egész Európából érkező diákok az EU-n belüli járatokra vonatkozó kerozinadó-mentesség megszüntetését szorgalmazzák.

Miről szól kezdeményezésünk?

Polgári kezdeményezésünk célja, hogy adót vezessen be a kerozin repülőgép-üzemanyagára a belföldi és Európán belüli járatok esetében. Noha a légi közlekedés környezetbarát alternatíváit magas adók terhelik, a légi közlekedési ágazat számos igazságtalan adómentességet élvez. Európában továbbra sem adóztatják meg a repülőgép-üzemanyagot, és a tagállamok nem vetnek ki héát a repülőjegyekre, ami vonzó közlekedési módtá teszi a légi közlekedést, miközben ez a legnagyobb szén-dioxid-kibocsátással járó közlekedési mód.

Ezek a légi közlekedési ágazatnak nyújtott támogatások arra ösztönzik a fogyasztókat, hogy a környezetbarátabb alternatívák helyett egyre inkább a leginkább szén-dioxid-kibocsátású közlekedési módot használják, és nem ösztönzik a légi közlekedési ágazatot a kibocsátások csökkentésére. Ennek eredményeként a légi közlekedés a szén-dioxid-kibocsátás egyik fő forrása, amely az elmúlt három évben 21%-kal növelte kibocsátását Európában, és az előrejelzések szerint tovább növekszik (Közlekedés és környezetvédelem, 2019). Ha Európa el akarja érni éghajlat-politikai céljait, cselekvésre van szükség, és az adópolitika kulcsszerepet játszik.

Kik vagyunk

Egész Európából származó jelenlegi és volt diákok csoportja vagyunk. Bizottságunk tagjai Franciaországban, Görögországban, Belgiumban, Olaszországban, Németországban, az Egyesült Királyságban és Hollandiában élnek.

Miért indítottuk el polgári kezdeményezésünket?

Utazásunk akkor kezdődött, amikor megfigyeltük, hogy a leginkább szén-dioxid-kibocsátást okozó közlekedési mód – a légi közlekedés – az európai adózás határain kívül marad. A kereskedelmi járatok egyre növekvő elérhetősége és használata ellenére a környezeti hatások továbbra sem foglalkoztak. Felismertük, hogy a legtöbb ember nem tud a légi közlekedési ágazat fejlődésének veszélyeiről, ezért nem csupán a politikai döntéshozók, hanem mindenekelőtt maguk az európai polgárok figyelmének felkeltésére törekedtünk.

Az általunk elérni kívánt két cél

Először is, az általunk javasolt szakpolitikai változtatás megszüntetné a jövedelmező adómentességeket, amelyek lehetővé tették a légi közlekedési ágazat számára, hogy monopolizálja a távolsági utazásokat, és tisztességtelen versenyt teremtett a fenntarthatóbb utazási alternatívák kárára. Javasoljuk egy regresszív adó bevezetését, ami azt jelenti, hogy a rövid távú járatok esetében magasabb lenne az adó. Ily módon ösztönözhetjük az embereket arra, hogy kerüljék el a rövid távolságú repülőgépeket.

A Bizottsághoz intézett javaslatunk második része ajánlást tartalmaz arra vonatkozóan, hogy az adóbevételeket a távolsági vasutak fejlesztésére és fejlesztésére használják fel. A vasúti ágazat fejlesztése és támogatása, valamint a kerozin adómentességének egyidejű megszüntetése kettős szükségszerűség az EU légi közlekedésből származó kibocsátásainak csökkentése érdekében. Javasoljuk a hidakkal vagy alagutakkal össze nem kötött szigetekről induló és oda érkező járatok adómentességének fenntartását, mivel nincsenek életképes alternatívák.

További információk és a petícióra mutató link honlapunkon:

https://www.endingaviationfueltaxexemption.eu/.