Allow EU citizen to keep their car plates and health insurance accross all EU countries

typo, instead of 

"Most EU citizen are reluctant to move and keep their national admin because of the extra coming"

read

"Most EU citizen are reluctant to move and keep their national admin because of the extra costs"

It is their job to make it work after all. So far the UK does not have enough doctors and nurse, but the system overall is better than the EU one. 

I agree. We shouldn't be fined based on the license plate we have. You must able to travel problem free within the EU.

---

In countries like the Netherlands, healthcare is privatised. Depending on the insurances healthcare is available.

In other EU countries, for example in Germany and Belgium, healthcare is available for everyone and the quality doesn't depend on your budget.

By forcing EU citizens that work in the Netherlands to have a Dutch health insurance, you're downgrading their healthcare and upgrading the health insurance premium. 

This should not be the case. In the Netherlands you have a huge group of people called 'zorgmijders'. Those are citizens who avoid healthcare because of financial reasons. The bar is too high many people. The deductible is too high.

In some EU countries you have access to medical specialists without any issue. For instance in the Netherlands, you only have access if your GP sends a referral. 

In many cases a GP is not able to help you and because the GP needs to keep the privatised health insurance happy, not going to send referrals. As a result, people that don't have the finances to get healthcare in other EU countries, are stuck with the local one and often time get help when the condition is already in an advanced stadium. (Too late)

So if you allow EU to keep their health insurance and car license plate, not matter what EU country, it would be great!

A Petíciós Bizottság 2021. július 7-én e-mailt küldött, csatolva. Lásd lentebb az e melléklethez fűzött megjegyzéseket, beleértve a Petíciós Bizottság néhány idézetét:

A melléklet felsorolta a pontos kivételt, szabályokat:

„Az üzemeltető által
felszámítható maximális felár 0,032 euró a beszédért, 0,01 EUR/rövid üzenetküldés
(SMS), és jelenleg 3 EUR/gigabájt (GB) (ez 2022. január 1-jétől 2,5 GB-ra csökken
).Ez arra kényszeríti az uniós polgárokat, hogy változtassanak a szerződésen. Ha azonban a szerződés a közelmúltban jött létre, az uniós polgár a fentiek szerint büntetést vagy pótdíjat fizet. A petíció kéri e méltánytalan költségek megszüntetését. A helytelenül méltányosnak nevezett politika ezért valóban tisztességtelen, mivel a 4 hónap 2 éves szerződések esetében túl rövid.

„Mindazonáltal, amikor a vezetői engedély érvényességi ideje
lejár, az engedélyt a lakóhely szerinti tagállamban meg kell újítani...Az új lakóhely szerinti tagállam megkövetelheti az engedély
jogosultjától, hogy a tartózkodási hely megszerzését követően két évvel hosszabbítsa meg azt, feltéve, hogy ez a tagállam rövidebb érvényességi időt
alkalmaz saját vezetői engedélyeire.„ A francia vezetői engedély nem jár le. A franciának azonban még le kell cserélnie egy lejárt engedélyt, mivel az összes többi állam rövidebb érvényességű: A le nem járt engedély elvesztése olyan engedélyre, amelynek megfizetésére kétévente kerül sor. „...Biztosítja, hogy a vezetői engedélyeket ne kelljen megváltoztatni,
amikor egy polgár egy másik tagállamba költözik, kivéve, ha a vezetői engedély lejár, vagy ha az
új lakóhely szerinti tagállam rövidebb érvényességi időt alkalmaz saját vezetői engedélyeire.„itt a kivétel lesz a szabály a legmagasabb érvényességi idővel rendelkező uniós tagállamok valamennyi polgára számára, mivel a rövidebb érvényességi szabályokat alkalmazza. Ez igazságtalan az EU egyes tagjai számára másokhoz képest. A méltányosság, az ellátások minimális elvesztése és a játékszabadság javítása érdekében engedélyezni kell a LONGER-engedéllyel rendelkező vezetői engedély megőrzését. A petíciók azt kérik, hogy számolják fel ezt az előnykiesést, és azt is visszaható hatállyal töröljék el.

„Azuniós jog nem harmonizálja a nemzeti szociális biztonsági jogszabályokat, mivel az egyik tagállamból a másikba való
költözés bármely konkrét esetben következményekkel járhat a biztosított személyre a jogosultságok és járulékok
tekintetében.„ A petíció azt kéri, hogy az uniós tagállamokban harmonizálják és fogadják el azokat a magánbiztosításokat, amelyek értékesebbek és nagyobb jelentőséggel bírnak, mint a nemzeti szociális biztosítékok. 

„Amunkavállalóknak és az önálló vállalkozóknak nem kell dokumentumokkal
igazolniuk egészségbiztosításukat ahhoz, hogy három hónapot meghaladóan egy másik
tagállamban letelepedhessenek. A gazdaságilag inaktív uniós polgároktól vagy diákoktól eltérően nem kell bizonyítaniuk,
hogy a fogadó tagállamban érvényes, teljes körű egészségbiztosítással rendelkeznek.„ Hollandiában kötelező holland magán-egészségbiztosítást kötni, amely havonta legalább 120 EUR-t tesz ki a nemzeti társadalombiztosításon felül, ezért arra kényszeríti az új uniós tagállamba költöző polgárokat, hogy éveken át felhalmozott ellátásokat veszítsenek el, és a magánbiztosításukkal való hűséget veszítsék el. Az a munkavállaló, aki nem költözik külföldre, megtartja az eredeti magánbiztosításhoz való hűségből származó előnyöket. Lehetővé kell tenni, hogy a más uniós országokból származó magán-egészségbiztosítók összhangban legyenek az áruk/szolgáltatások vásárlásának szabadságával az EU-ban. A magánbiztosítás előírása nem fogadható el. A petíció benyújtója kéri az ilyen jellegű korlátozások megszüntetését.

A jelenlegi helyzetben a felhalmozott pontok: A telefon, a magánbiztosítás, a vezetői engedélyek visszaszorítják az EU-n belüli megmozdulás szabadságát.

A Petíciós Bizottság megismételte, megerősítette és a jelek szerint elismeri az uniós polgárok megmozdulásának szabadságát gátló akadályok jelenlegi felhalmozódását, amely szerint a petíciót alaposan ki kell dolgozni.