Allow EU citizen to keep their car plates and health insurance accross all EU countries

typo, instead of 

"Most EU citizen are reluctant to move and keep their national admin because of the extra coming"

read

"Most EU citizen are reluctant to move and keep their national admin because of the extra costs"

It is their job to make it work after all. So far the UK does not have enough doctors and nurse, but the system overall is better than the EU one. 

I agree. We shouldn't be fined based on the license plate we have. You must able to travel problem free within the EU.

---

In countries like the Netherlands, healthcare is privatised. Depending on the insurances healthcare is available.

In other EU countries, for example in Germany and Belgium, healthcare is available for everyone and the quality doesn't depend on your budget.

By forcing EU citizens that work in the Netherlands to have a Dutch health insurance, you're downgrading their healthcare and upgrading the health insurance premium. 

This should not be the case. In the Netherlands you have a huge group of people called 'zorgmijders'. Those are citizens who avoid healthcare because of financial reasons. The bar is too high many people. The deductible is too high.

In some EU countries you have access to medical specialists without any issue. For instance in the Netherlands, you only have access if your GP sends a referral. 

In many cases a GP is not able to help you and because the GP needs to keep the privatised health insurance happy, not going to send referrals. As a result, people that don't have the finances to get healthcare in other EU countries, are stuck with the local one and often time get help when the condition is already in an advanced stadium. (Too late)

So if you allow EU to keep their health insurance and car license plate, not matter what EU country, it would be great!

Vetoomusvaliokunta lähetti sähköpostiviestin 7 päivänä heinäkuuta 2021 liitteineen. Ks. jäljempänä tämän liitteen huomautukset, jotka sisältävät joitakin vetoomuksia vetoomusvaliokunnalta:

Liitteessä luetellaan tarkka poikkeus ja säännöt:

”
Operaattorin veloittama enimmäislisä on 0,032 euroa minuutilta puhelusta, 0,01 euroa lyhytsanomapalvelusta
(SMS) ja tällä hetkellä 3 euroa käytettyä gigatavua kohti (tämä alennetaan 2,5 gigatavuksi 1 päivä tammikuuta
2022).Tämä pakottaa EU:n kansalaisen vaihtamaan sopimusta. Mutta jos sopimus on äskettäin tehty, EU:n kansalainen joko maksaa edellä kuvatun rangaistuksen tai lisämaksun. Vetoomuksessa vaaditaan poistamaan nämä kohtuuttomat kustannukset. Epäoikeudenmukaisesti kutsuttu kohtuuhintainen politiikka on näin ollen epäoikeudenmukainen, koska neljä kuukautta on liian lyhyt kahden vuoden sopimuksiin.

”Ajokortinvoimassaoloajan päättyessä
ajokortti olisi kuitenkin uusittava asuinjäsenvaltiossa... Uusi asuinjäsenvaltio voi vaatia ajokortin
haltijaa uusimaan ajokortin kaksi vuotta asumisen jälkeen edellyttäen, että kyseinen jäsenvaltio
soveltaa lyhyempää voimassaoloaikaa omiin ajokortteihinsa.” Ranskan ajokortti ei ole vanhentunut. Ranskan on kuitenkin vielä vaihdettava lisenssi, jonka voimassaolo päättyy, koska kaikkien muiden valtioiden voimassaoloaika on lyhyempi: Sellaisen lisenssin lakkaaminen, jonka voimassaolo ei ole päättynyt ja joka on maksettava joka toinen vuosi. ”... Takaa, että ajokorttia ei tarvitse muuttaa,
kun kansalainen muuttaa toiseen jäsenvaltioon, paitsi silloin, kun ajokortin voimassaolo päättyy tai kun
uusi asuinjäsenvaltio soveltaa lyhyempää voimassaoloaikaa omiin ajokortteihinsa.” Poikkeuksesta tulee sääntö, joka koskee kaikkia EU:n jäsenvaltioiden kansalaisia, jotka ovat pisimmälle voimassa, koska se soveltaa lyhyempiä voimassaolosääntöjä. Tämä on epäoikeudenmukaista joillekin EU:n jäsenvaltioille verrattuna toisiin. Oikeudenmukaisuuden, etujen menettämisen minimoimiseksi ja mouvementin vapauden parantamiseksi LONGER-voimassa olevan ajokortin säilyttäminen olisi sallittava. Vetoomukset vaativat, että tämä menetetty hyöty poistetaan, myös takautuvasti.

”EU:n lainsäädännössä ei yhdenmukaisteta kansallista sosiaaliturvalainsäädäntöä,
vaan
siirtyminen jäsenvaltiosta toiseen voi vaikuttaa vakuutetun oikeuksiin ja vakuutusmaksuihin kussakin yksittäistapauksessa.” Vastaus jättää huomiotta yksityiset (terveys-, auto- ja koti-)vakuutukset. Vetoomuksessa vaaditaan, että yksityiset vakuutukset, jotka ovat arvokkaampia ja tärkeämpiä kuin kansalliset sosiaaliturvamaksut, yhdenmukaistetaan ja hyväksytään kaikissa EU:n jäsenvaltioissa. 

”Työntekijöiltä ja itsenäisiltä ammatinharjoittajilta ei vaadita asiakirjoja sairausvakuutuksestaan, jotta
he voisivat asua yli kolme kuukautta toisessa
jäsenvaltiossa. Toisin kuin työelämän ulkopuolella olevien EU:n kansalaisten tai opiskelijoiden ei tarvitse osoittaa,
että heillä on vastaanottavassa jäsenvaltiossa voimassa oleva kattava sairausvakuutus.” Alankomaissa kansallisen sosiaaliturvan lisäksi on pakko tehdä alankomaalainen yksityinen sairausvakuutus, jonka määrä on vähintään 120 euroa kuukaudessa, minkä vuoksi uuteen EU-maahan muuttavan kansalaisen on menetettävä vuosien ajan kumuloituneet etuudet ja lojaalisuus yksityiseen vakuutukseensa. Työntekijä, joka ei muuta maata, säilyttää uskollisuudesta saatavat edut ensimmäiseen yksityiseen vakuutukseen. Muista EU-maista tulevien yksityisten sairausvakuutusten olisi oltava sopusoinnussa tavaroiden/palvelujen ostamisen vapauden kanssa eu:ssa. Yksityisen vakuutuksen vaatimista ei pitäisi hyväksyä. Vetoomuksessa vaaditaan tämäntyyppisten rajoitusten poistamista.

Nykytilassa kertyneet pisteet: Puhelimella, yksityisellä vakuutuksella ja ajokortilla voidaan vähentää mouvementin vapautta eu:ssa.

”Vetoomusvaliokunta” on toistuvasti vahvistanut ja vakuuttanut, että EU:n kansalaisten mouvementavapauden esteitä on tällä hetkellä kasautunut, ja vetoomusta on käsiteltävä epäselvästi.