Ansvarliggørelse af borgerne: et europæisk borgerinitiativ presser på for CO2-budgetter for alle, begyndende med flyrejser

Det europæiske borgerinitiativ "Air-Quotas" foreslår en ny måde at reducere emissionerne retfærdigt på – begyndende med flyrejser. Tanken er at give hver borger en årlig CO2-kvote, der dækker alt, hvad de forbruger, fra fly til hverdagsprodukter. De, der forbruger færre varer og tjenesteydelser med højt kulstofindhold — f.eks. flyvninger, kød eller energi fra fossile brændstoffer — kan sælge deres uudnyttede point, mens de, der har en mere kulstofintensiv livsstil, vil være nødt til at købe ekstra for at dække deres emissioner. Tilhængere siger, at dette system vil ændre forbrugernes efterspørgsel og presse virksomhederne til at reducere deres CO2-fodaftryk. 

For at forklare, hvordan det fungerer, og hvorfor borgerinddragelse er afgørende, talte vi med Armel Prieur, initiativets repræsentant.

Armel: CO2-regnskabsmekanismen gennem omsættelige CO2-kvoter blev iværksat af økonomen Pierre Calame i Frankrig i 2009. Vi tog det op igen i 2019 under borgerklimakonventionen i Frankrig.

Kort sagt er den baseret på to søjler:  give hver borger et vist antal CO2-point, en CO2-valuta, som vil blive brugt til at betale for CO2-indholdet i alle de produkter og tjenesteydelser, de køber og krav om, at virksomhederne skal mærke prisen på hvert produkt ikke kun i euro, men også i kulstofindhold. På den måde kan borgerne spore, hvad de forbruger.

Vi starter med flyrejser og vores slogan er Del himlen: Vi giver CO2-point til alle borgere, uanset om de bruger flyet eller ej.

Kvoterne vil blive fornyet årligt med en reduktion på 6 %. Denne lille reduktion hvert år om 30 år vil svare til 80 % mindre CO2-forbrug. Og 80 % reduktion er virkelig, hvad vi har brug for for at opnå planetarisk balance, da vi ikke kan udlede mere CO2 og drivhusgasser, end skove og have kan absorbere. Det er målet: at komme under 2 tons pr. borger på 30 år.  For eksempel vil hver borger starte med 9.000 CO2-point, hvilket svarer til 9 ton, hvilket er det nuværende gennemsnitlige forbrug i Europa. 9.000 CO2-point for det første år, derefter 8.500 for det andet år osv. 

Den gode nyhed er, at forskellene er meget betydelige. De rigeste er også de største CO2-forbrugere. Den forskel, vi har, er, at kun 32 % af befolkningen ligger over gennemsnittet på 9 000 og langt over det, mens 68 % af europæerne ligger under 9 000. Der vil være et overskud. Overskud betyder, at de vil blive belønnet for deres mådehold, da de vil være i stand til at sælge den overskydende kulstofkredit, de har, hvis de har brug for at få enderne til at mødes. Dette er det sociale aspekt af denne tilgang for at belønne alle, der bruger mindre kulstof.

Hvorfor borgerne skal være drivkraften

Vi mener, at selv om fremadskuende politikere besluttede at gennemføre dette, ville det ikke fungere. Der skal træffes en flertalsafgørelse, der støttes af borgerne, for at et sådant forslag kan overleve i 30 år. Vi opfordrer Europa-Kommissionen til at oprette borgernes klimabeslutningsforsamlinger i hvert land. Borgerne bør være flertallets beslutningstagere med hensyn til, hvordan vi vil fortsætte, og hvordan vi vil handle.  Skal vi have et centralt agentur eller regionale agenturer, skal kreditten gives år for år eller måned for måned? Skal vi give lige så meget til børn som til voksne? Disse spørgsmål er stadig åbne, og vi har brug for en debat. 

Hvis vi ikke tager fat på klimaet, vil det være fatalt. Alt, hvad vi har gjort for sundhed, uddannelse og sikkerhed, vil være for ingenting, fordi klimakaosset vokser.

Hvorfor vælge det europæiske borgerinitiativ 

Vi mener, at det europæiske borgerinitiativ er en god måde at kommunikere med alle europæiske borgere på, og det er også en måde at samle ngo'er, men muligvis også virksomheder på. Vi har virksomheder omkring os, der er interesserede i at fremme spørgsmålet om CO2-regnskab. 

Vil du lære mere? Læs dette: Det europæiske borgerinitiativ - det grundlæggende

Jeg vil gerne sikre, at virksomhederne også bidrager til dette initiativ, fordi det er rart udelukkende at stole på NGO'er og borgere, men vi har brug for partnerskaber med virksomheder, der kan informere deres kunder om, at det er vigtigt at tage behørigt hensyn til, hvad der sker med klimaet, og vi er i øjeblikket ved at oprette en koalition af virksomheder.

Europa er fortsat det sidste kontinent, der er tilbage til at gøre fremskridt. Vi var oplysningens kontinent for tre århundreder siden. I dag skal vi være kontinentet for planetarisk balance for at opnå dette. 

Læs også:

• Europas vandkrise: Et borgerinitiativ kræver en EU-indsats for rent og bæredygtigt vand
• At argumentere for en europæisk miljømyndighed, der kan sanktionere grænseoverskridende forurenere i EU
• Eleverne bag EcoScore: Du kan have en effekt, selvom du ikke når 1 million underskrifter
• Studenterinitiativet, der førte til den grønne pagt: Kampe, der er værd at kæmpe for, vindes næsten aldrig med penge.