Od študentske spalnice do prednostnih nalog evropskega zelenega dogovora: Neverjetna zgodba o pobudi mladih podnebnih aktivistov za obdavčitev goriva v EU

Od študentske spalnice do prednostnih nalog evropskega zelenega dogovora: Neverjetna zgodba o pobudi mladih podnebnih aktivistov za obdavčitev goriva v EU

V manj kot enem letu je študentska ideja „Odprava oprostitve davka na letalsko gorivo v Evropi“ iz razprave med prijatelji, ki so navdušeni nad okoljem, do uradno registrirane evropske državljanske pobude; in seznam prednostnih nalog evropskega zelenega dogovora.

Zgodba Timothée Galvaire & Tassos Papachristou, predstavnika pobude

Od januarja 2019, ko se je v našem domu oblikovala naša pobuda, do nagrade za lobiranje in našega političnega predloga, ki ga je sprejela Evropska komisija, je bilo preteklo leto dokaz za naša prizadevanja kot organizacija, ki šele začenja svojo pot.

Učenčeva dolga strela

Leta 2019 smo se odločili, da bomo uporabili edini participativni demokratični instrument EU za obdavčitev enega najhitreje rastočih virov emisij CO2 z določitvijo cene škodljivega goriva zaradi kerozina. Malo smo vedeli, kako zahtevno in duševno grozno bi bilo začeti evropsko državljansko pobudo. Kljub težavam pri kampanji po pouku in po celi celini je bila izkušnja lobiranja naših državljanov izjemno bogata in na koncu izjemno nagrajujoča.

Od oblikovanja koalicije podobno mislečih organizacij do tega, da odbor Evropskega parlamenta za peticije iz prve roke sliši vse argumente v prid obdavčenju kerozina in zbiranju podpisov na ulicah, smo doživeli tako zahtevne kot čudovite trenutke.

Spregledana elektronska sporočila, jezikovne ovire, usklajevanje kampanj in odgovornosti univerz, izjemno nizek proračun za vseevropsko kampanjo in številne napake zaradi neizkušenosti so bili na koncu vredni. K sreči se zavezanost in odločnost vedno priznavata. Naše zagovorniško delo je prejelo nagrado Državljanski lobisti leta, ki jo podeljuje The Good Lobby.

Od univerzitetne skupne spalnice do srca Komisije

Kljub vsem nesoglasjem je bila naša pobuda uspešno zaključena z njeno vključitvijo v končni program evropskega zelenega dogovora. Ob upoštevanju nedoseganja preteklih evropskih državljanskih pobud,

„Verjamemo, da naša pustolovščina vsem državljanom EU ponuja trdne dokaze, da je lahko to orodje kljub kritiki zelo učinkovito, tudi če ga začnejo premalo financirani študenti.“ – Timothée Galvaire

Decembra 2019 se je nova Evropska komisija zavezala, da bo predlagala vseevropski pregled statusa kerozina kot oproščenega davka. Vendar se razprava o predlogu ne bo začela pred junijem 2021, nekatere države pa so izrazile pripravljenost za veto na takšne reforme.

Naslednja kampanja, nove dogodivščine

S podnebjem v krizi si ne moremo privoščiti, da bi čakali še nekaj let, preden se bodo emisije CO2 iz letalstva končno zmanjšale. Zato smo se odločili za novo kampanjo. Ta ni več namenjen Evropski komisiji, temveč nacionalnim vladam. Obdavčitev kerozina za notranje lete je dejansko že mogoča; to velja tudi za mednarodne lete, če se država prejemnica strinja. Vendar pa nobena država EU ne obdavči kerozina za notranje lete ali se je z drugo državo EU dogovorila o dvostranskem obdavčenju kerozina. S temi motivacijami začenjamo novo kampanjo za obdavčitev zdaj letalskega goriva, ki se uporablja za lete, ki povezujejo glavne onesnaževalce ogljika na celini.

Slika, od leve proti desni: Timothée Galvaire, Tassos Papachristou, Sandro Esposito