Nuo studentų bendrabučio iki Europos žaliojo kurso prioritetų: Neįtikėtina jaunųjų klimato aktyvistų iniciatyvos apmokestinti reaktyvinį kurą ES istorija

Nuo studentų bendrabučio iki Europos žaliojo kurso prioritetų: Neįtikėtina jaunųjų klimato aktyvistų iniciatyvos apmokestinti reaktyvinį kurą ES istorija

Per mažiau nei metus studentų inicijuota idėja „Atleidimo nuo aviacinių degalų mokesčio panaikinimas Europoje“ iš aistringų draugų diskusijų apie aplinką tapo oficialiai registruota Europos piliečių iniciatyva; ir Europos žaliojo kurso prioritetų sąrašą.

Timothée Galvaire ir Tassos Papachristou, iniciatyvos atstovai

Nuo 2019 m. sausio mėn., kai mūsų bendrabutyje įsitvirtino mūsų iniciatyva laimėti lobistinės veiklos apdovanojimą, o mūsų politikos pasiūlymą priėmė Europos Komisija, praėję metai buvo mūsų, kaip organizacijos, kuri tik pradeda savo kelionę, pastangų įrodymas.

Ilgas mokinių šūvis

2019 m. nusprendėme naudoti vienintelę ES piliečių dalyvaujamąją demokratinę priemonę, kad apmokestintume vieną iš sparčiausiai augančių išmetamo CO2 šaltinių, nustatydami kainą už žalingą žibalo kurą. Mažai žinojome, koks būtų sudėtingas ir psichiškai varginantis Europos piliečių iniciatyvos pradėjimas. Nepaisant sunkumų agituojant po pamokų ir visame žemyne, mūsų piliečių lobistinė patirtis buvo neįtikėtinai praturtinanti ir galiausiai labai naudinga.

Nuo panašiai mąstančių organizacijų koalicijos sukūrimo iki to, kad Europos Parlamento peticijų komitetas iš pirmų rankų išklausytų visus argumentus dėl žibalo apmokestinimo ir parašų rinkimo gatvėse, patyrėme iššūkių ir nuostabių akimirkų.

Galų gale to verta nepastebėti e. laiškai, kalbos barjerai, suderinti kampanijos ir universitetų atsakomybės sritis, labai mažas visos Europos kampanijos biudžetas ir daug klaidų dėl nepatyrimo. Laimei, įsipareigojimas ir ryžtas visada pripažįstami. Mūsų liaudies propagavimo veikla buvo pripažinta „The Good Lobbyby“ apdovanojimu „The Good Lobby “.

Nuo universiteto bendrabučio iki Komisijos širdies

Nepaisant visų šansų, mūsų iniciatyva buvo sėkmingai užbaigta įtraukiant ją į galutinę Europos žaliojo kurso programą. Atsižvelgiant į prastus ankstesnių Europos piliečių iniciatyvų rezultatus,

„Manome, kad mūsų nuotykiai visiems ES piliečiams suteikia svarių įrodymų, kad ši priemonė, nepaisant kritikos, gali būti labai veiksminga, net jei ją pradėjo taikyti nepakankamai finansuojami studentai“, – Timothée Galvaire

2019 m. gruodžio mėn. naujoji Europos Komisija įsipareigojo pasiūlyti visoje ES atlikti nuo mokesčio atleisto žibalo statuso peržiūrą. Tačiau dėl pasiūlymo diskusijos nebus pradėtos iki 2021 m. birželio mėn., o kai kurios šalys išreiškė norą vetuoti tokias reformas.

Sekanti kampanija, nauji nuotykiai

Krizės sąlygomis negalime suteikti privilegijos laukti dar poros metų, kol aviacijos išmetamo CO2 kiekis galiausiai sumažės. Todėl nusprendėme pradėti naują kampaniją. Tai jau ne Europos Komisija, o valstybių narių vyriausybės. Iš tiesų, žibalo apmokestinimas vidaus skrydžiams jau yra įmanomas; taip pat ir tarptautiniai skrydžiai, jei priimančioji šalis sutinka. Tačiau nė viena ES šalis neapmokestina žibalo vidaus skrydžiams arba su kita ES valstybe nesusitarė dėl žibalo apmokestinimo dvišaliu pagrindu. Būtent dėl šių motyvų pradedame naują aviacinių degalų, naudojamų skrydžiams, jungiantiems pagrindinius žemyno anglies dvideginius, apmokestinimo kampaniją.

Nuotrauka, iš kairės į dešinę: Timothée Galvaire, Tassos Papachristou, Sandro Esposito