Nesu tikras, kaip šis klausimas nagrinėjamas kitose šalyse, tačiau Lenkijoje kasmet žiniasklaidoje pranešama apie mažų vaikų, paliktų automobiliu karščio dienomis, mirtį.
Norėčiau pasiūlyti papildomą reikalavimą visiems naujiems automobiliams sukurti tinkamą saugos mechanizmą, kuris padėtų gelbėti gyvybes.
Tai neturėtų būti sunku įgyvendinti, pvz., naudojant užimtų sėdynių saugos diržus, siekiant užtikrinti, kad vairuotojui būtų tinkamai priminta, kad kas nors paliktas ant nugarinės sėdynės.
Papildomi techniniai reikalavimai, pvz.,
kaip apie tai pranešama vairuotojui (su jungiamaisiais valdikliais, žibintais ar garsais);
– koreliacija tarp fiksavimo mechanizmo ir sėdynių iš anksto numatyti jutiklius (kaip užtikrinti, kad jie būtų prieinami išjungus variklį arba jį išjungus, kai priekinė pereigos sėdynė yra užimta)
turėtų būti atskiriami su transporto priemonių gamintojais ir (arba) importuotojais.
Maži vaikai niekada neturėtų būti palikti vieni užrakintame automobilyje.
Tikėtina, kad ji gali būti įdiegta kaip programinės įrangos atnaujinimas net ir senesniems modeliams (2015 m.) ir man kyla klausimas, kodėl tai niekada nebuvo susiję su jokiomis saugos taisyklėmis.
EPI forume pareikštos nuomonės atspindi tik jų autorių požiūrį ir jokiu būdu negali atspindėti Europos Komisijos arba Europos Sąjungos pozicijos.
Pateikite komentarą
Pastabos